• BIST 73.391
  • Altın 133,104
  • Dolar 3,5219
  • Euro 3,7585
  • İstanbul : 4 °C
  • Berlin : -2 °C
  • Paris : 1 °C
  • Amsterdam : -3 °C
  • Zürih : -1 °C
  • Moskova : -10 °C
  • Lefkoşa : 10 °C

İskenderun Körfezi’ndeki hayalet gemi tehlikesi sürüyor

12.11.2016 12:24
İskenderun Körfezi’ndeki hayalet gemi tehlikesi sürüyor
Hatay’ın İskenderun Körfezi’nde haciz işlemleri sebebiyle 3 yıl önce demirlenerek terk edilen İngiliz bandıralı geminin durumu belirsizliğini koruyor. “Aqva Hercules” adlı 33 bin grostonluk geminin, k...

Hatay’ın İskenderun Körfezi’nde haciz işlemleri sebebiyle 3 yıl önce demirlenerek terk edilen İngiliz bandıralı geminin durumu belirsizliğini koruyor. “Aqva Hercules” adlı 33 bin grostonluk geminin, kış aylarında olası bir sürüklenme halinde çevredeki liman, iskele, akaryakıt terminalinden birine zarar verebileceği bildirildi.

İskenderun Körfezine 10 Temmuz 2013 tarihinde Mısır’ın Port Said limanından gelen ancak, şirket alacaklarına istinaden başlatılan haciz işlemleri neticesi bağlanan gemiyi haciz işlemi sonrası 37 kişilik gemi mürettebatı da terk etmişti. Kaderiyle baş başa bırakılan “Aqua Hercules” adlı gemi, kaderiyle baş başa kalırken, hayalet gemi adını aldı.

Gece ışıklandırması olmayan, çift demirleme sistemi yerine sadece tek demirleme yöntemiyle İskenderun Körfezi’nin akıntılı ve zaman zaman dalgalı sularına direnmeye çalışan, 320 yolcu, 185 TIR ve 62 soğutuculu araç taşıma kapasiteli gemi, üç yıl içinde, birkaç kez İskenderun Körfezi içinde sürüklenmiş, römorkörler tarafından çekilerek tekrar İskenderun Körfezi içinde göz önünde bir yere sabitlenmeye çalışılmıştı.

Konuyla ilgili olarak, İskenderun denizcilik sektörü ileri gelenleri, hukuki süreç sonlanana kadar geminin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından oluşturulacak bir fonla, Tuzla ve Aliağa gibi bir limana çekilmesi gerektiğini, aksi halde önümüzdeki gün ve aylarda İskenderun Körfezindeki lodosun, gemiyi yeniden sürükleyeceğini ve sürüklenen geminin İskenderun Körfezi içindeki irili ufaklı onlarca iskele, liman ya da akaryakıt terminallerinden birine ya da bir kaçına ciddi zararlar verebileceğine dikkat çekiyor. Mal ve can kayıplı kazalara neden olabilecek düzeyle risk taşıyan gemide gece ışıklandırması olmamasının, denizde seyir halinde olan tüm deniz taşıtları için ayrıca risk ve tehlike oluşturduğu ifade edildi.

Kaynak: Haber Kaynağı
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2005 Avrupa Bülteni | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Haber Yazılımı: CM Bilişim