Nöbetçi Eczaneler
Rio de Janeiro’dan Paris’e gitmek üzere 1 Haziran 2009’da havalanan AF447 sefer sayılı Airbus A330 tipi yolcu uçağı, Atlas Okyanusu üzerinde düşmüş ve uçakta bulunan 228 kişinin tamamı hayatını kaybetmişti. Olay, Fransa tarihinin en ölümcül havacılık facialarından biri olarak kayıtlara geçmişti.
Mahkeme kararında hangi gerekçeler öne çıktı?
Mahkeme, Airbus’ın uçakta kullanılan Pitot tüplerindeki teknik sorunlarla ilgili yeterli önlemleri zamanında almadığını değerlendirdi. Air France’ın ise pilot eğitimleri ve acil durum prosedürleri konusunda ihmalleri bulunduğu belirtildi.
Soruşturmalarda, hız sensörlerinde yaşanan arıza sonrası pilotların uçağın kontrolünü kaybettiği ve uçağın aerodinamik stall durumuna girerek okyanusa düştüğü ifade edilmişti.
17 yıl sonra gelen karar
Dava daha önce 2023 yılında sonuçlanmış ve iki şirket beraat etmişti. Ancak savcılığın itirazı sonrası dosya yeniden temyize taşındı. Paris Temyiz Mahkemesi’nin açıkladığı yeni kararla birlikte Air France ve Airbus suçlu ilan edildi.
Mahkeme, iki şirkete de Fransız yasalarındaki en yüksek kurumsal ceza olan 225 bin euro para cezası verdi. Verilen ceza maddi açıdan sembolik görülse de kararın havacılık tarihi açısından emsal niteliği taşıdığı belirtiliyor.
Kurban yakınları kararı nasıl yorumladı?
Kazazedelerin aileleri, yıllardır süren hukuk mücadelesinin ardından gelen kararı “gecikmiş adalet” olarak değerlendirdi. Dava süreci boyunca özellikle uçuş güvenliği, pilot eğitimi ve teknik arıza yönetimi konuları yeniden tartışma konusu olmuştu.